国梦“船”说
寻梦：船政“师法”图自强
中华民族创造了中华文明，但在明清闭关锁国政策下错失工业革命和科技革命机遇，逐渐衰落。1840年鸦片战争后，中国遭受劫难，陷入半殖民地半封建社会。面对困境，中国仁人志士开始寻求救国图存之道。魏源提出“师夷长技以制夷”，引领中国人向西方学习。1866年，闽浙总督左宗棠奏请设厂造船，船政在福州马尾成立，成为中国海防近代化的开端。马尾船政培养了一批杰出的海军将领和民族精英，孕育了船政精神，引领中国走向现代化强国之路。严复融合中西文化，其译作《天演论》唤起了民族复兴的希望，产业工人也成为近代工人阶级的重要来源。
筑梦：“红船精神”放光芒
近代以来，民族复兴运动此起彼伏，但未能改变半殖民半封建的社会性质。在“红船精神”的照耀下，全国各地掀起了革命运动的高潮。福州人，特别是受到敢为人先的船政精神影响的福州人，不甘落后，积极参与其中。
潮江楼，位于马尾前街177号，见证了这段历史。这里曾居住着一位衣着简朴但目光炯炯的人——王荷波。在“红船精神”的指引下，无数仁人志士沿着王荷波等烈士奋勇前进。最终，他们赢得了中华人民共和国的诞生，实现了国家的独立和人民的解放。
逐梦：“马船”出海创新高
潮江楼内运筹帷幄，书写着“品重柱石”热血忠诚的可贵精神；潮江楼外云卷云舒，见证着历史车轮滚滚向前。20世纪末，马尾船厂虽是百年老厂，但福建作为战备前线，长期缺乏资金投入，导致马尾船厂资不抵债，经营困难。甚至有人提议，要不就让马尾船厂走破产的道路吧。关键时刻，时任福建省委副书记在多次到马尾船厂考察和指导工作后，针对马尾船厂遇到的问题，表示省里在财政资金安排上将安排适当的投入，同时希望马尾船厂开辟多元化投资渠道，可以搞债转股，要先甩掉负担，才能轻松上阵，再创辉煌。随后，依托省委省政府的果断决策，马船几代人的矢志进取，几经努力，马尾船厂成功实现改制，重新焕发生机。马尾船厂在浪潮中，积极创新并开拓国外市场，使马尾造船事业取得了显著成就。
圆梦：“福船”扬帆向远方
中国式现代化推动复兴需持续努力。百余年匆匆，梦仍续写。来福州，请至船政文化城，这片新时代的土地。近年，福州以“城”为概念，保护修缮船政，活化利用，打造一体化活态保护。引入文创、非遗等新业态，让船政文化在新时代焕发光彩。“青年要怀抱梦想、脚踏实地、敢想敢为、善作善成。”我们加入全国首批“大思政课”基地，深化合作，让青年在“大思政”和“大船政”交流中迸发智慧。2023年4月，学院师生研发的“船政学堂元宇宙”在数字中国峰会上亮相，引众多媒体关注。福“城”福“人”同乘“福”船，承载昔日与今朝辉煌，扬帆远航。
新时代站在新的历史起点，开启新的奋斗征程，不知还要爬多少坡、过多少坎、经历多少风风雨雨、克服多少艰难险阻。“中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的”。100年的峥嵘岁月，变化的是时间之河的奔流不息，不变的是党的初心使命和中华儿女的坚定执着，中华复兴，奋斗不止。“致广大而尽精微”，亿万中华儿女终将在中国共产党的坚强带领下圆梦新时代。
